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林剑指出，中方在南海问题上的立场是一贯和明确的。一段时间以来，中菲涉海争议持续升温，根源在于菲方违背自身承诺，频繁在海上挑衅生事，侵犯中方领土主权和海洋权益。菲方还企图拉外部势力给自己撑腰、给中方施压。任何挑衅和胁迫都阻挡不了中方捍卫自身主权和权益的坚定决心与意志。我们奉劝菲方，挟美以自重，不会有出路。维护本国安全发展、维护地区和平稳定，唯一正确的选择是坚守睦邻友好、回归对话协商、坚持战略自主。(完)

记者在采访中了解到，在瑞丰钢铁，除了使用部分社会运力外，大部分汽车运输都是靠自营车队。现在自营车队有超过400多台车，包括380多台新能源车。随着“公转铁”的深入推进，闲置的汽车运力如何处理，成了摆在经营者面前的新问题。

在诸多事实面前，中国新能源“产能过剩”这一谬论自然不攻自破。需要警惕的是，面对具有比较优势的中国新能源产业自主创新成果，美方一些人士所思考的并不是各取所需、取长补短，而是想方设法打棍子、扣帽子，其背后的逆全球化和贸易保护主义愈演愈烈，令人担忧。

首先是大与小发展不平衡。近两年，尽管“逆向旅游”“小城游”“县域游”火热，但传统大景区、大城市仍然是承载游客的主力。不少“宝藏景点”受基础设施所限，到达条件和旅游体验有待进一步完善。其次是新与旧转换不充分。随着文旅消费升级，人们早已不再满足于游山玩水、打卡拍照，对智慧旅游、沉浸式体验、配套演出、文创产品等新业态的消费需求与日俱增。如此趋势下，一些网红景区依旧靠门票经济吃老本，收入低迷甚至亏损也就不奇怪了。

赵良善呼吁，为制止此类摆拍现象，警方应加大对此类不法分子的打击力度，对此类违法行为绝不姑息。主管部门对视频平台应加强监管，发现一例严惩一例。视屏平台也要加强自身监管，早发现早屏蔽早封号，让不法分子无机可乘。无论是加强行政监管，还是督促行业自律，目的只有一个，不能让直播间变得乌烟瘴气，不能让部分主播的不良营销行为损害社会利益，合法合规、向上向善才是长久发展之。

05-25

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